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中新互联互通南向通道铁海联运班列实现“天天

文章来源:北京赛车pk10官网_北京pk10投注网址_北京pk10登陆网址_北京pk10单双技巧 更新时间:2018-03-24

  重庆3月23日电(记者韩振)日前,一列载有汽摩配件等货品的班列驶离重庆西部物流园后到达广西钦州出海,将顺着海上丝绸之路的弧线,停靠新加坡、巴基斯坦、英国等多个国家跟地区。这是中新互联互通南向通道铁海联运班列自去年9月开行以来,在每周固定双向3班的基础上,首次实现下行7班/周满载开行,从而正式迈入“每天班”时代。

  作为重庆乃至西部内大陆区最近的一条出海通道,中新互联互通南向通道陆上铁路运距全程仅1200余公里,单向运行时间39小时左右,自2017年开行以来,累计已实现107班,其中上行班列46班,下行班列61班。

  据统计,今年前两个月下行班列外贸箱占比达到84%,上行班列到达19%,跨国贸易和区域间配合的意思日益明显。目前,已实现钦州到香港“天天班”公共班轮,钦州到新加坡公共班轮直航3.5天,钦州到海防10小时直达。越来越多的船公司决定与南向通道合作,外贸航线始终丰富跟加密,到达港口覆盖亚洲、欧洲、非洲、美洲、大洋洲等6大洲38个国度的70余个港口,实现与寰球海运网络的无缝衔接。

  此外,中新互联互通南向通道铁海联运班列的货品也更加丰富,除传统的汽摩配件等工业制品外,已扩展到建造材料、粮食、机械设备及电器、化工原料及制品、有色金属和轻工及医药产品等8大货类中的30多个品种。



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