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詳情內(nèi)容
安全管理制度
作者:  來源:  發(fā)表時間:2011/11/11 10:14:18  點擊:2518

安全生產(chǎn)組織工作章程

總 則

一、“安全第一、以防為主”、“安全就是生命”、為了維護國家和人民生命財產(chǎn)的安全,促進企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、文明的客貨運輸?shù)壬a(chǎn)活動,特制訂本章程。

二、企業(yè)安全生產(chǎn)實行總經(jīng)理負責制、黨、政、工、團齊抓共管,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、企業(yè)安全生產(chǎn)管理實行分級管理、分級負責?偨(jīng)理對公司安全生產(chǎn)負第一責任;分公司經(jīng)理對所在公司安全生產(chǎn)負第一責任;公司分管安全副總經(jīng)理、各公司經(jīng)理、公司安全管理部門和有關(guān)科室負責人向總經(jīng)理負責;分公司分管安全的副經(jīng)理、分公司安全管理部門和各有關(guān)科室負責人向分公司經(jīng)理負責。

四、公司成立以總經(jīng)理為主任的安全生產(chǎn)委員會,各分公司相應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,負責處理日常有關(guān)安全生產(chǎn)問題,當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須堅持生產(chǎn)服從安全的原則。



安全生產(chǎn)目標考核


1、 部門一年內(nèi)發(fā)生責任內(nèi)重、特大事故死亡2人,經(jīng)濟損失8萬以下的,部門負責人及主管安全的經(jīng)理要給予免職處分。

2、 部門發(fā)生同等責任以上、含同等責任的重大交通、工傷事故,

3、 該部門扣當月工資的20%,經(jīng)理扣當月5%的工資,副經(jīng)理扣當月10%的工資,安全科扣當月工資的10%,其他部門扣當月5%的工資,取消該部門一切獎金及年度評先資格,對公司安全處及其它部門另作處理,扣安全處工資的20%,負次要責任,按上述扣發(fā)工資比例減半扣發(fā)。

4、 公司組織的安全生產(chǎn)會議,部門負責人必須到會,一次不到罰款200元,2次不到作免職處理。每月安全例會主管經(jīng)理、安全管理人員和全體駕駛員必須準時到會,無故缺席者,每人罰款100。

5、 安全檢查,如發(fā)現(xiàn)存在嚴重安全隱患的,除限時整改外,罰款責任人100元,部門500元。

6、 部門所屬車輛年檢必須按時送檢,逾期者罰責任人100元,部門500元。

7、 其它安全生產(chǎn)目標按本公司目標責任考核評分細則,部門考核分不得低于90分。


安全生產(chǎn)管理制度

本制度適用萬里交通建設(shè)有限公司所屬各部門。

一、 安全管理原則

1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,增強全體職工的安全意識,強化企業(yè)內(nèi)部管理,建立一個全員參與,全方位保證,全過程監(jiān)控的安全管理運行機制。

2、 全公司安全管理實行領(lǐng)導負責制,全員安全責任制。

3、 實行安全獎懲制。

二、 安全管理目標

1、 公司安全管理控制目標:四項指數(shù)全面下降,事故直接經(jīng)濟損失控制為8萬元/百萬車公里,百車死亡率控制在2人以內(nèi),一般事故控制在指標之內(nèi),杜絕重、特大事故。

2、 公司實行安全目標管理,每年確定安全目標,分解到各分公司、車隊。杜絕重特大事故,減少一般事故,杜絕火災及工傷事故。并按規(guī)定進行考核,與工資掛鉤。

三、 組織機構(gòu)

1、 公司安全管理體制分三級管理,公司設(shè)安全生產(chǎn)委員會,分公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,站、隊、廠、庫設(shè)安全員。

2、 總經(jīng)理任安全生產(chǎn)委員會主任,主管安全的副總經(jīng)理、工會主席任副主任,各部門負責人任委員,下設(shè)職能處室。

3、 公司安全管理部門為安全處,負責安全生產(chǎn)管理工作,向公司安委會負責。

4、 分公司安全領(lǐng)導小組,對本單位的安全生產(chǎn)進行管理,受公司安委會領(lǐng)導。

5、 基礎(chǔ)科室及站、廠、庫專職和兼職安全員負責日常基礎(chǔ)管理、安全教育、安全檢查、現(xiàn)場監(jiān)控等方面工作。

四、 車輛門檢及路檢

1、 門檢人員認真履行職責,對進出車輛的轉(zhuǎn)向、燈光、連接部位、輪胎、潤滑、消防器材、證件及駕駛員的精神狀況(是否飲酒、疲勞及情緒異常)、嚴格進行檢查。

2、 檢查后做好記錄,并在檢查表上簽字,對不合格的車輛,強制修理,再檢合格后方能派班。

3、 路檢人員對運行車輛要嚴格控制車速,在事故多發(fā)路段及危險路段,要設(shè)停車檢查站,檢查后作好記錄。

五、 安全學習活動

1、 每月25日為安全、機務分析會:

2、 每月15日為駕駛員安全學習日:

3、 駕駛員必須按時參加安全學習,每年安全學習不得少于10次在;

4、 學習內(nèi)容:分析本月的安全生產(chǎn)情況,傳達上級有關(guān)文件,交流安全行車經(jīng)驗,查找事故原因,制定防范整改措施,對發(fā)生的事故按“四不放過”的原則處理。

六、 行車事故報告制度

1、 發(fā)生一般事故,安全員接到報案后24小時報安全處:

2、 發(fā)生重、特大交通事故,必須在2小時報安全處及分管安全的副總經(jīng)理、總經(jīng)理。

3、 發(fā)生重、特大事故,必須做好各類記錄,并寫書面報告,3日內(nèi)安全處,公司安委會,五日內(nèi)報上級部門。

4、 每月26-27日,各部門將安全生產(chǎn)月報表上報安全處,30日安全處綜合上報公司分管安全副總經(jīng)理、總經(jīng)理及企業(yè)管理辦公室。



安全管理機構(gòu)設(shè)置



一、 公司設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(簡稱安委會)、安全處、保衛(wèi)處:分公司設(shè)立安全領(lǐng)導小組、生產(chǎn)安全科(簡稱安全科):分公司下屬站、廠、庫設(shè)立安全小組并設(shè)安全員。

二、 公司安全生產(chǎn)委員會由總經(jīng)理、黨委書記、工會主席、副總經(jīng)理、團委書記、分公司經(jīng)理和有關(guān)職能科室負責人組成,總經(jīng)理任安委會主任,分管安全副總經(jīng)理、工會主席任安委會副主任。安慰會下設(shè)辦公室(簡稱安委辦),安委辦設(shè)在公司安全處,安委辦主任由安全處處長兼任。

三、 分公司安全領(lǐng)導小組由經(jīng)理、副經(jīng)理、黨支部書記、分工會主席、團支部書記和有關(guān)科室組成,經(jīng)理任組長,分管安全副經(jīng)理任副組長。

四、 公司下屬站、廠、隊、庫的安全小組由站、隊、廠第一責任人任組長。

五、 公司安全處配備3-4名思想好、素質(zhì)高、作風硬,并具有一定業(yè)務技術(shù)能力的專職安全員,分公司安全科配備1-2名專職安全員,公司下屬站、廠、隊、庫按有關(guān)規(guī)定配備專職安全員。







安全生產(chǎn)委員會工作職責


一、 在總經(jīng)理的領(lǐng)導下,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作,指導各分公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的工作。

二、 認真宣傳貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全管理的各項規(guī)章制度,并且對貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

三、 審定企業(yè)制定的有關(guān)安全管理的各項規(guī)章制度,需職代會審議的安全規(guī)章制度,提請企業(yè)職工代表大會審議通過并監(jiān)督實施。

四、 每月26日組織召開安全生產(chǎn)分析會,28日組織召開安全生產(chǎn)例會,學習、傳達上級有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全工作,及時解決存在的問題,落實防范措施,布置下一步安全工作,并負責起草年度安全工作計劃、總結(jié)。

五、 非常時期和出現(xiàn)重大事故或隱患時,由權(quán)提出停產(chǎn)整頓,責令當事人及部門負責人寫出書面材料和整改措施及時匯總上報。

六、 表彰安全生產(chǎn)先進單位和個人,處理違章,重特大事故責任人。

七、 組織開展安全大檢查及有關(guān)活動。





安全學習教育




時間:2011年元月15日

地點;公司五樓會議室

參加人員:出租公司全體駕駛員及公司管理部門人員

參加領(lǐng)導:荊門市交通警察支隊領(lǐng)導及市駕協(xié)領(lǐng)導

主題:學習荊門市中心城區(qū)出租客運管理規(guī)定及荊門市中心城區(qū)客運出租汽車從業(yè)人員手冊

一、 公司分管安全的副總經(jīng)理宣布會議紀律

二、 由公司律師陳守彪同志授課

1、 交通事故的防范

機動車駕駛中的幾大要點:


(1)交通行業(yè)是“三大”危害行業(yè),在世界上數(shù)千萬人死于車禍,所以我們要謹慎駕駛,確保******人民的生命財產(chǎn)安全。
(2)酒后駕駛對交通的危害,特別是我們營運車輛,在營運中切忌避免酒后駕駛。
(3)控制行車速度,超速駕駛是生命的漠視。
(4)在行車中一定要遵守國家交通法規(guī)。
(5)避讓行人,新交通法規(guī)有明文規(guī)定,堅持以人為本,把公民的生命放在第一位,故我們在行車中一定要注意主動避讓行人。

2、 在發(fā)生交通事故后,首先要保護好現(xiàn)場,及時搶救受傷者,然后將事故情況報告交警、保險及公司有關(guān)管理部門。


3、 保險拒賠的問題,如何避免保險公司拒賠。

(1)發(fā)生事故時必須在保險公司的有限時間內(nèi)報案,
(2)駕駛證、行車證等證件必須按時間年檢年審,確保其有效。并做到駕駛的車輛和證件相符。
(3)在發(fā)生事故后不能隨便做私自了結(jié)處理,避免對方過后翻案。特別是在人身傷亡的情況下一定要交警部門的認定法律文書。

三、 簡介公司保險內(nèi)容:1、較強險,2、第三者責任險(50萬),3承運險(41萬)。

四、 交警領(lǐng)導講話

五、 學習出租車從業(yè)人員手冊

六、 發(fā)卷考試

七、 評分總結(jié)




安全生產(chǎn)組織工作章程


總 則

一、“安全第一、以防為主”、“安全就是生命”、為了維護國家和人民生命財產(chǎn)的安全,促進企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、文明的客貨運輸?shù)壬a(chǎn)活動,特制訂本章程。

二、企業(yè)安全生產(chǎn)實行總經(jīng)理負責制、黨、政、工、團齊抓共管,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、企業(yè)安全生產(chǎn)管理實行分級管理、分級負責。總經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)負第一責任;分公司經(jīng)理對所在公司安全生產(chǎn)負第一責任;公司分管安全副總經(jīng)理、各公司經(jīng)理、公司安全管理部門和有關(guān)科室負責人向總經(jīng)理負責;分公司分管安全的副經(jīng)理、分公司安全管理部門和各有關(guān)科室負責人向分公司經(jīng)理負責。

四、公司成立以總經(jīng)理為主任的安全生產(chǎn)委員會,各分公司相應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,負責處理日常有關(guān)安全生產(chǎn)問題,當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須堅持生產(chǎn)服從安全的原則。





安全生產(chǎn)目標考核


1、 部門一年內(nèi)發(fā)生責任內(nèi)重、特大事故死亡2人,經(jīng)濟損失8萬以下的,部門負責人及主管安全的經(jīng)理要給予免職處分。

2、 部門發(fā)生同等責任以上、含同等責任的重大交通、工傷事故,

3、 該部門扣當月工資的20%,經(jīng)理扣當月5%的工資,副經(jīng)理扣當月10%的工資,安全科扣當月工資的10%,其他部門扣當月5%的工資,取消該部門一切獎金及年度評先資格,對公司安全處及其它部門另作處理,扣安全處工資的20%,負次要責任,按上述扣發(fā)工資比例減半扣發(fā)。

4、 公司組織的安全生產(chǎn)會議,部門負責人必須到會,一次不到罰款200元,2次不到作免職處理。每月安全例會主管經(jīng)理、安全管理人員和全體駕駛員必須準時到會,無故缺席者,每人罰款100。

5、 安全檢查,如發(fā)現(xiàn)存在嚴重安全隱患的,除限時整改外,罰款責任人100元,部門500元。

6、 部門所屬車輛年檢必須按時送檢,逾期者罰責任人100元,部門500元。

7、 其它安全生產(chǎn)目標按本公司目標責任考核評分細則,部門考核分不得低于90分。



安全生產(chǎn)管理制度


本制度適用萬里交通建設(shè)有限公司所屬各部門。

一、 安全管理原則

1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,增強全體職工的安全意識,強化企業(yè)內(nèi)部管理,建立一個全員參與,全方位保證,全過程監(jiān)控的安全管理運行機制。

2、 全公司安全管理實行領(lǐng)導負責制,全員安全責任制。

3、 實行安全獎懲制。


二、 安全管理目標

1、 公司安全管理控制目標:四項指數(shù)全面下降,事故直接經(jīng)濟損失控制為8萬元/百萬車公里,百車死亡率控制在2人以內(nèi),一般事故控制在指標之內(nèi),杜絕重、特大事故。

2、 公司實行安全目標管理,每年確定安全目標,分解到各分公司、車隊。杜絕重特大事故,減少一般事故,杜絕火災及工傷事故。并按規(guī)定進行考核,與工資掛鉤。


三、 組織機構(gòu)

1、 公司安全管理體制分三級管理,公司設(shè)安全生產(chǎn)委員會,分公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,站、隊、廠、庫設(shè)安全員。

2、 總經(jīng)理任安全生產(chǎn)委員會主任,主管安全的副總經(jīng)理、工會主席任副主任,各部門負責人任委員,下設(shè)職能處室。

3、 公司安全管理部門為安全處,負責安全生產(chǎn)管理工作,向公司安委會負責。

4、 分公司安全領(lǐng)導小組,對本單位的安全生產(chǎn)進行管理,受公司安委會領(lǐng)導。

5、 基礎(chǔ)科室及站、廠、庫專職和兼職安全員負責日;A(chǔ)管理、安全教育、安全檢查、現(xiàn)場監(jiān)控等方面工作。


四、 車輛門檢及路檢

1、 門檢人員認真履行職責,對進出車輛的轉(zhuǎn)向、燈光、連接部位、輪胎、潤滑、消防器材、證件及駕駛員的精神狀況(是否飲酒、疲勞及情緒異常)、嚴格進行檢查。

2、 檢查后做好記錄,并在檢查表上簽字,對不合格的車輛,強制修理,再檢合格后方能派班。

3、 路檢人員對運行車輛要嚴格控制車速,在事故多發(fā)路段及危險路段,要設(shè)停車檢查站,檢查后作好記錄。


五、 安全學習活動

1、 每月25日為安全、機務分析會:

2、 每月15日為駕駛員安全學習日:

3、 駕駛員必須按時參加安全學習,每年安全學習不得少于10次在;

4、 學習內(nèi)容:分析本月的安全生產(chǎn)情況,傳達上級有關(guān)文件,交流安全行車經(jīng)驗,查找事故原因,制定防范整改措施,對發(fā)生的事故按“四不放過”的原則處理。


六、 行車事故報告制度

1、 發(fā)生一般事故,安全員接到報案后24小時報安全處:

2、 發(fā)生重、特大交通事故,必須在2小時報安全處及分管安全的副總經(jīng)理、總經(jīng)理。

3、 發(fā)生重、特大事故,必須做好各類記錄,并寫書面報告,3日內(nèi)安全處,公司安委會,五日內(nèi)報上級部門。

4、 每月26-27日,各部門將安全生產(chǎn)月報表上報安全處,30日安全處綜合上報公司分管安全副總經(jīng)理、總經(jīng)理及企業(yè)管理辦公室。



安全管理機構(gòu)設(shè)置


一、 公司設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(簡稱安委會)、安全處、保衛(wèi)處:分公司設(shè)立安全領(lǐng)導小組、生產(chǎn)安全科(簡稱安全科):分公司下屬站、廠、庫設(shè)立安全小組并設(shè)安全員。

二、 公司安全生產(chǎn)委員會由總經(jīng)理、黨委書記、工會主席、副總經(jīng)理、團委書記、分公司經(jīng)理和有關(guān)職能科室負責人組成,總經(jīng)理任安委會主任,分管安全副總經(jīng)理、工會主席任安委會副主任。安慰會下設(shè)辦公室(簡稱安委辦),安委辦設(shè)在公司安全處,安委辦主任由安全處處長兼任。

三、 分公司安全領(lǐng)導小組由經(jīng)理、副經(jīng)理、黨支部書記、分工會主席、團支部書記和有關(guān)科室組成,經(jīng)理任組長,分管安全副經(jīng)理任副組長。

四、 公司下屬站、廠、隊、庫的安全小組由站、隊、廠第一責任人任組長。

五、 公司安全處配備3-4名思想好、素質(zhì)高、作風硬,并具有一定業(yè)務技術(shù)能力的專職安全員,分公司安全科配備1-2名專職安全員,公司下屬站、廠、隊、庫按有關(guān)規(guī)定配備專職安全員。






安全生產(chǎn)委員會工作職責


一、 在總經(jīng)理的領(lǐng)導下,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作,指導各分公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的工作。

二、 認真宣傳貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全管理的各項規(guī)章制度,并且對貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

三、 審定企業(yè)制定的有關(guān)安全管理的各項規(guī)章制度,需職代會審議的安全規(guī)章制度,提請企業(yè)職工代表大會審議通過并監(jiān)督實施。

四、 每月26日組織召開安全生產(chǎn)分析會,28日組織召開安全生產(chǎn)例會,學習、傳達上級有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全工作,及時解決存在的問題,落實防范措施,布置下一步安全工作,并負責起草年度安全工作計劃、總結(jié)。

五、 非常時期和出現(xiàn)重大事故或隱患時,由權(quán)提出停產(chǎn)整頓,責令當事人及部門負責人寫出書面材料和整改措施及時匯總上報。

六、 表彰安全生產(chǎn)先進單位和個人,處理違章,重特大事故責任人。

七、 組織開展安全大檢查及有關(guān)活動。





安全學習教育


時間:2011年元月15日

地點;公司五樓會議室

參加人員:出租公司全體駕駛員及公司管理部門人員

參加領(lǐng)導:荊門市交通警察支隊領(lǐng)導及市駕協(xié)領(lǐng)導

主題:學習荊門市中心城區(qū)出租客運管理規(guī)定及荊門市中心城區(qū)客運出租汽車從業(yè)人員手冊

一、 公司分管安全的副總經(jīng)理宣布會議紀律

二、 由公司律師陳守彪同志授課

1、 交通事故的防范

機動車駕駛中的幾大要點:


(1)交通行業(yè)是“三大”危害行業(yè),在世界上數(shù)千萬人死于車禍,所以我們要謹慎駕駛,確保******人民的生命財產(chǎn)安全。
(2)酒后駕駛對交通的危害,特別是我們營運車輛,在營運中切忌避免酒后駕駛。
(3)控制行車速度,超速駕駛是生命的漠視。
(4)在行車中一定要遵守國家交通法規(guī)。
(5)避讓行人,新交通法規(guī)有明文規(guī)定,堅持以人為本,把公民的生命放在第一位,故我們在行車中一定要注意主動避讓行人。

2、 在發(fā)生交通事故后,首先要保護好現(xiàn)場,及時搶救受傷者,然后將事故情況報告交警、保險及公司有關(guān)管理部門。

3、 保險拒賠的問題,如何避免保險公司拒賠。


(1)發(fā)生事故時必須在保險公司的有限時間內(nèi)報案,
(2)駕駛證、行車證等證件必須按時間年檢年審,確保其有效。并做到駕駛的車輛和證件相符。
(3)在發(fā)生事故后不能隨便做私自了結(jié)處理,避免對方過后翻案。特別是在人身傷亡的情況下一定要交警部門的認定法律文書。

三、 簡介公司保險內(nèi)容:1、較強險,2、第三者責任險(50萬),3承運險(41萬)。

四、 交警領(lǐng)導講話

五、 學習出租車從業(yè)人員手冊

六、 發(fā)卷考試

七、 評分總結(jié)





安全生產(chǎn)組織工作章程


總 則

一、“安全第一、以防為主”、“安全就是生命”、為了維護國家和人民生命財產(chǎn)的安全,促進企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、文明的客貨運輸?shù)壬a(chǎn)活動,特制訂本章程。

二、企業(yè)安全生產(chǎn)實行總經(jīng)理負責制、黨、政、工、團齊抓共管,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、企業(yè)安全生產(chǎn)管理實行分級管理、分級負責?偨(jīng)理對公司安全生產(chǎn)負第一責任;分公司經(jīng)理對所在公司安全生產(chǎn)負第一責任;公司分管安全副總經(jīng)理、各公司經(jīng)理、公司安全管理部門和有關(guān)科室負責人向總經(jīng)理負責;分公司分管安全的副經(jīng)理、分公司安全管理部門和各有關(guān)科室負責人向分公司經(jīng)理負責。

四、公司成立以總經(jīng)理為主任的安全生產(chǎn)委員會,各分公司相應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,負責處理日常有關(guān)安全生產(chǎn)問題,當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須堅持生產(chǎn)服從安全的原則。












安全生產(chǎn)目標考核


1、 部門一年內(nèi)發(fā)生責任內(nèi)重、特大事故死亡2人,經(jīng)濟損失8萬以下的,部門負責人及主管安全的經(jīng)理要給予免職處分。

2、 部門發(fā)生同等責任以上、含同等責任的重大交通、工傷事故,

3、 該部門扣當月工資的20%,經(jīng)理扣當月5%的工資,副經(jīng)理扣當月10%的工資,安全科扣當月工資的10%,其他部門扣當月5%的工資,取消該部門一切獎金及年度評先資格,對公司安全處及其它部門另作處理,扣安全處工資的20%,負次要責任,按上述扣發(fā)工資比例減半扣發(fā)。

4、 公司組織的安全生產(chǎn)會議,部門負責人必須到會,一次不到罰款200元,2次不到作免職處理。每月安全例會主管經(jīng)理、安全管理人員和全體駕駛員必須準時到會,無故缺席者,每人罰款100。

5、 安全檢查,如發(fā)現(xiàn)存在嚴重安全隱患的,除限時整改外,罰款責任人100元,部門500元。

6、 部門所屬車輛年檢必須按時送檢,逾期者罰責任人100元,部門500元。

7、 其它安全生產(chǎn)目標按本公司目標責任考核評分細則,部門考核分不得低于90分。



安全生產(chǎn)管理制度


本制度適用萬里交通建設(shè)有限公司所屬各部門。

一、 安全管理原則

1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,增強全體職工的安全意識,強化企業(yè)內(nèi)部管理,建立一個全員參與,全方位保證,全過程監(jiān)控的安全管理運行機制。

2、 全公司安全管理實行領(lǐng)導負責制,全員安全責任制。

3、 實行安全獎懲制。


二、 安全管理目標

1、 公司安全管理控制目標:四項指數(shù)全面下降,事故直接經(jīng)濟損失控制為8萬元/百萬車公里,百車死亡率控制在2人以內(nèi),一般事故控制在指標之內(nèi),杜絕重、特大事故。

2、 公司實行安全目標管理,每年確定安全目標,分解到各分公司、車隊。杜絕重特大事故,減少一般事故,杜絕火災及工傷事故。并按規(guī)定進行考核,與工資掛鉤。


三、 組織機構(gòu)

1、 公司安全管理體制分三級管理,公司設(shè)安全生產(chǎn)委員會,分公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,站、隊、廠、庫設(shè)安全員。

2、 總經(jīng)理任安全生產(chǎn)委員會主任,主管安全的副總經(jīng)理、工會主席任副主任,各部門負責人任委員,下設(shè)職能處室。

3、 公司安全管理部門為安全處,負責安全生產(chǎn)管理工作,向公司安委會負責。

4、 分公司安全領(lǐng)導小組,對本單位的安全生產(chǎn)進行管理,受公司安委會領(lǐng)導。

5、 基礎(chǔ)科室及站、廠、庫專職和兼職安全員負責日;A(chǔ)管理、安全教育、安全檢查、現(xiàn)場監(jiān)控等方面工作。


四、 車輛門檢及路檢

1、 門檢人員認真履行職責,對進出車輛的轉(zhuǎn)向、燈光、連接部位、輪胎、潤滑、消防器材、證件及駕駛員的精神狀況(是否飲酒、疲勞及情緒異常)、嚴格進行檢查。

2、 檢查后做好記錄,并在檢查表上簽字,對不合格的車輛,強制修理,再檢合格后方能派班。

3、 路檢人員對運行車輛要嚴格控制車速,在事故多發(fā)路段及危險路段,要設(shè)停車檢查站,檢查后作好記錄。


五、 安全學習活動

1、 每月25日為安全、機務分析會:

2、 每月15日為駕駛員安全學習日:

3、 駕駛員必須按時參加安全學習,每年安全學習不得少于10次在;

4、 學習內(nèi)容:分析本月的安全生產(chǎn)情況,傳達上級有關(guān)文件,交流安全行車經(jīng)驗,查找事故原因,制定防范整改措施,對發(fā)生的事故按“四不放過”的原則處理。


六、 行車事故報告制度

1、 發(fā)生一般事故,安全員接到報案后24小時報安全處:

2、 發(fā)生重、特大交通事故,必須在2小時報安全處及分管安全的副總經(jīng)理、總經(jīng)理。

3、 發(fā)生重、特大事故,必須做好各類記錄,并寫書面報告,3日內(nèi)安全處,公司安委會,五日內(nèi)報上級部門。

4、 每月26-27日,各部門將安全生產(chǎn)月報表上報安全處,30日安全處綜合上報公司分管安全副總經(jīng)理、總經(jīng)理及企業(yè)管理辦公室。



安全管理機構(gòu)設(shè)置


一、 公司設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(簡稱安委會)、安全處、保衛(wèi)處:分公司設(shè)立安全領(lǐng)導小組、生產(chǎn)安全科(簡稱安全科):分公司下屬站、廠、庫設(shè)立安全小組并設(shè)安全員。

二、 公司安全生產(chǎn)委員會由總經(jīng)理、黨委書記、工會主席、副總經(jīng)理、團委書記、分公司經(jīng)理和有關(guān)職能科室負責人組成,總經(jīng)理任安委會主任,分管安全副總經(jīng)理、工會主席任安委會副主任。安慰會下設(shè)辦公室(簡稱安委辦),安委辦設(shè)在公司安全處,安委辦主任由安全處處長兼任。

三、 分公司安全領(lǐng)導小組由經(jīng)理、副經(jīng)理、黨支部書記、分工會主席、團支部書記和有關(guān)科室組成,經(jīng)理任組長,分管安全副經(jīng)理任副組長。

四、 公司下屬站、廠、隊、庫的安全小組由站、隊、廠第一責任人任組長。

五、 公司安全處配備3-4名思想好、素質(zhì)高、作風硬,并具有一定業(yè)務技術(shù)能力的專職安全員,分公司安全科配備1-2名專職安全員,公司下屬站、廠、隊、庫按有關(guān)規(guī)定配備專職安全員。






安全生產(chǎn)委員會工作職責


一、 在總經(jīng)理的領(lǐng)導下,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作,指導各分公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的工作。

二、 認真宣傳貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全管理的各項規(guī)章制度,并且對貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

三、 審定企業(yè)制定的有關(guān)安全管理的各項規(guī)章制度,需職代會審議的安全規(guī)章制度,提請企業(yè)職工代表大會審議通過并監(jiān)督實施。

四、 每月26日組織召開安全生產(chǎn)分析會,28日組織召開安全生產(chǎn)例會,學習、傳達上級有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全工作,及時解決存在的問題,落實防范措施,布置下一步安全工作,并負責起草年度安全工作計劃、總結(jié)。

五、 非常時期和出現(xiàn)重大事故或隱患時,由權(quán)提出停產(chǎn)整頓,責令當事人及部門負責人寫出書面材料和整改措施及時匯總上報。

六、 表彰安全生產(chǎn)先進單位和個人,處理違章,重特大事故責任人。

七、 組織開展安全大檢查及有關(guān)活動。





安全學習教育


時間:2011年元月15日

地點;公司五樓會議室

參加人員:出租公司全體駕駛員及公司管理部門人員

參加領(lǐng)導:荊門市交通警察支隊領(lǐng)導及市駕協(xié)領(lǐng)導

主題:學習荊門市中心城區(qū)出租客運管理規(guī)定及荊門市中心城區(qū)客運出租汽車從業(yè)人員手冊

一、 公司分管安全的副總經(jīng)理宣布會議紀律

二、 由公司律師陳守彪同志授課

1、 交通事故的防范

機動車駕駛中的幾大要點:


(1)交通行業(yè)是“三大”危害行業(yè),在世界上數(shù)千萬人死于車禍,所以我們要謹慎駕駛,確保******人民的生命財產(chǎn)安全。
(2)酒后駕駛對交通的危害,特別是我們營運車輛,在營運中切忌避免酒后駕駛。
(3)控制行車速度,超速駕駛是生命的漠視。
(4)在行車中一定要遵守國家交通法規(guī)。
(5)避讓行人,新交通法規(guī)有明文規(guī)定,堅持以人為本,把公民的生命放在第一位,故我們在行車中一定要注意主動避讓行人。

2、 在發(fā)生交通事故后,首先要保護好現(xiàn)場,及時搶救受傷者,然后將事故情況報告交警、保險及公司有關(guān)管理部門。

3、 保險拒賠的問題,如何避免保險公司拒賠。


(1)發(fā)生事故時必須在保險公司的有限時間內(nèi)報案,
(2)駕駛證、行車證等證件必須按時間年檢年審,確保其有效。并做到駕駛的車輛和證件相符。
(3)在發(fā)生事故后不能隨便做私自了結(jié)處理,避免對方過后翻案。特別是在人身傷亡的情況下一定要交警部門的認定法律文書。

三、 簡介公司保險內(nèi)容:1、較強險,2、第三者責任險(50萬),3承運險(41萬)。

四、 交警領(lǐng)導講話

五、 學習出租車從業(yè)人員手冊

六、 發(fā)卷考試

七、 評分總結(jié)
http://www.szhb110.com/index.asp
 

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